Von wegen Brückenturbo
4000 Brückenbauwerke will die Regierung bis 2032 sanieren. In diesem Jahr hat das gerade mal bei 170 geklappt. Das könnte noch enorm teuer werden.
Die Oppositionsfraktionen im Bundestag fordern von Schnieder nun mehr Tempo. Zumal es nicht das einzige Thema ist, bei dem es im Verkehrsministerium gerade drunter und drüber geht. „Bei der Verkehrspolitik stellen sich unter dieser Bundesregierung immer mehr Fragen, und dadurch entsteht bei allen Beteiligten große Ratlosigkeit“, sagt der Linken-Verkehrspolitiker Luigi Pantisano. „Bei der Besetzung des Infrago-Vorstands, bei der Reform der Trassenpreise, beim Deutschlandticket und jetzt auch bei der Sanierung von Brücken: Schnieder hat es geschafft, in allen Bereichen Chaos zu stiften.“
